在印刷車間中使用i1解決方案取代分光密度儀/光度儀
發(fā)布日期：2014-07-08
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選對工具才能物盡其用，事半功倍——是否可以在印刷車間中使用i1解決方案取代分光密度儀/光度儀
作為色彩科技領域的全球領導者，愛色麗提供業(yè)界品類最豐富的色彩測量儀器，包括色度儀、密度儀、分光密度儀和分光光度儀。雖然色彩測量是我們許多儀器的共同特點，但每種儀器有其特定使用環(huán)境，不可隨意互換。每種愛色麗儀器都為滿足特定應用環(huán)境和市場需求進行了專門設計和優(yōu)化。選擇合適的工具非常重要，畢竟，誰會建議牙醫(yī)使用錘鉆而非牙鉆進行牙科手術呢？
色彩管理工具的新手用戶在未接受培訓前剛開始往往難以分辨儀器間看上去的奧妙判別。在印刷業(yè)界，選擇錯誤的儀器會導致非常嚴懲的后果。用于印前應用環(huán)境的色彩管理儀器（如i1）絕對不呆用于印刷車間，反之，將500系列設備或SpectroEye用于印前應用環(huán)境也會造成表現(xiàn)不同，但后果同樣嚴重的問題。
儀器與紙面間的距離
由于色彩測量儀的精確度完全取決于設備測量頭和紙面之間的正確距離，因此，即便是相對于更佳距離的最微小偏差也會導致測量結果的巨大顏色偏移。i1解決方案系列產品用于接觸式測量或在距離張面零點幾毫米處進行測量。在印刷應用中，客戶測量樣張上的噴墨印刷效果時需采用上述測量方法，i1是適用于此類應用環(huán)境的更佳解決方案?？墒?，如果你在充拆著紙粉塵和纖維的印刷車間里使用i1對濕又厚的油墨層進行測量，測量結果一定不準確。為了避免弄臟i1Pro精密光學元件，用戶需遠離基材進行測量，儀器測量頭與紙張之間的距離無法遵守精確測量結果所要求的間距。
第三方出售的用于配備i1Pro的標盡和滑軌也會成為導致錯誤數(shù)據(jù)的根源，因為許多此類產品不符合獲得正確測量結果所需的規(guī)范。愛色麗的印刷車間色彩測量設備，如EasyTrax和lntelliTrax掃描系列產品，以及印刷車間手持式色彩測量儀，允許更大的測量頭和紙面間距以避免油墨和紙張粉塵弄臟光學元件。此類儀器的機械設計比印前測量儀器的機械設計更為復雜，以確保獲得更高精確度。
最小的色標尺寸
印前和印刷車間色彩測量儀器的另下個巨大差異在于其依據(jù)的掃描技術不同。i1解決方案系列儀器基于色標識別技術（根據(jù)不同色標間的色差進行測量），而印刷車間掃描測色則在測量頭的實際位置進行測量。
不同的掃描技術和照明模塊的不同功率導致不同的色標尺寸要求選，i1Pro使用的色標識別技術需要的最小色標為10×10mm，這是色卡創(chuàng)建ICC色彩特性描述文件所需的理想色標。i1iO全自動色表測量儀的尺寸可降至6×7mm。然而，印刷車間應用環(huán)境需要更小的色標，因此愛色麗的印刷車間用儀器可測量小為5×5mm（EasyTra）的色標，甚至大小于為3×2mm（lntelliTrax）的色標。高端的印刷車間用測量儀采用的是適合此測量目的的掃描技術和照明模塊。如果用戶試圖使用i1Pro測量尺寸小于10×10mm的色標，那他們必定將會得到不一致或錯測量結果。
適用的濾鏡
i1解決方案提供無濾鏡（NoFilter）和隔些外光濾鏡（UVcut）兩個選擇。這種濾鏡模式非常符合印前環(huán)境的要求。而為了符合ISO12647-2標準的印刷車間質量保證要求，需要使用偏振濾光鏡進行密度測量?；谕瑯拥脑?，印刷車間用測量儀器的照明模塊設計會導致不同的結果。i1Pro的照明功率不足以驅動偏振濾光鏡。
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